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中空锚杆虽然具有加固的作用,但也是需要进行保养的,否则也会影响到建筑的使用寿命,下面我们来为大家介绍一下中空锚杆保养的几个小常识。
中空锚杆
矿用锚杆与传统的金属锚杆相比,具有不可替代的优势。在性能上杆体易切割,对采煤机刀头起到保护作用;防爆防静电,切割时不会产生火花,对巷道施工极为有利,特别适合高瓦斯浓度区域;高强耐腐蚀,轻便易操作,重量仅为同等规格钢锚杆的1/4。可在隧道和煤矿等狭小空间方便使用,使施工更容易,从而减轻工人劳动强度,价格比金属锚杆低,使可降低锚杆支护成本10%。
矿用锚杆是一种用于煤矿井下支护的锚杆,这种锚杆全长等强,长度可以按需求截取,锚固性能好、简便可靠、强度高、施工方面等优势使得其主要用于井下的支护,也可用于其它工程的支护。
锚杆是当代煤矿当中巷道支护的zui基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体进行主动加固。
锚杆作为深入地层的受拉构件,它一端与工程构筑物连接,另一端深入地层中,整根锚杆分为自由段和锚固段,自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域,其功能是对锚杆施加预应力;锚固段时指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域,其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大,增加锚固体的承压作用,将自由段的拉力传至土体深处。
通常情况下中空注浆锚杆在550℃到680℃的温度当中就会出现很大的形态变化,从而导致杆体弯曲而失去承载能力,如果不加退火降温保护措施的话,中空注浆锚杆的耐火极限为35分钟,所以通常都要做好退火降温措施,下面厂家就给大家介绍了几个方法.
中空锚杆的防火降温方法有几种:
A、充水:空心型中空锚杆内部冲水是退火降温的有效措施,水能够在无缝钢管内循环吸收热量,也可以由管道引入凉水,保持钢管处于较低的温度.
B、屏蔽.讲中空锚杆放置在由耐火材料组成的墙体或是顶棚内,通过耐火材料来达到防火的效果,这是很经济的一种方法.
C、外包层:给中空锚杆添加一层外包层,可以是采用喷涂的方式也可以现浇成型,从而防火降温.
很多隧道当中都会采用中空锚杆材料,如果发生火灾是很难短时间内扑灭,所以在隧道设计的时候要做好退火降温措施.
管缝锚杆在使用时存在的问题:有人为了加快锚杆的安装速度,用锤砸击锚杆,使其直径变细,缝宽变小,还有干脆将锚杆锯下一节,但这样会导致锚固力低,不能很好地控制顶板;管缝式锚杆钻头磨损严重时不注意更换,造成钻孔直径小,安装锚杆费时费力,甚至造成安装不到位.锚杆起不到锚固作用;打锚杆孔时不注意经常移钻,改变钻的方向,而在一个位置上打多个钻孔;打顶部孔时直接用长钎杆打.这样的管缝式锚杆的安装角度常常不符合设计要求。
管缝锚杆的使用方法:
1、锚杆机钻孔前,有必要保证顶板与煤帮的安稳,进行作业。
2、制止锚杆机平置于地上。由于钻机平置地上,一旦通气误操作,气腿俄然伸出,会形成意外。
3、锚杆机钻孔时,制止用戴手套的手去握持钻杆。
4、开眼位时,应扶稳钻机,进行开眼作业。
5、气动锚杆机钻孔时,应均速加大气腿推力,防止因推力不匀而形成的钻孔速度慢、卡钻、断钎、崩裂刀刃等事端。
1、锚杆为中空的管缝式锚杆,质量较轻,容易安装,且劳动强度较小;
2、锚索托梁采用钢筋焊接而成,其质量较轻,成本较低,运输方便,工人劳动强度小;
3、锚索托梁采用钢筋焊接而成,柔性较好,在受力之后,可与巷道全断面接触,而不再是点接触,受力状况比较好,承载能力能够得到充分发挥,能够将锚杆的锚固力均匀的传递到整个巷道断面;
采用的锚索托梁的结构能够增加承压载重,锚索托梁上设有间隔孔,锚杆外端的托盘紧压形成所述锚索托梁上的间隔孔,围岩载荷通过托盘将锚杆杆体及承压杆上应力传递至锚网,不同眼位锚杆、锚索托梁及托盘的受力方向一致,全断面的锚杆锚固力相互叠加,增加整体支护强度;
4、锚杆受围岩构造应力产生锚移,此时承压杆受力,承压杆端部受力直接作用于托盘传递至整个支护断面,增加了管缝式锚杆的锚固力,进一步增加支护强度。